主供电电源‌

交流充电桩：接入220V单相民用电，仅输出交流电，需配合车载充电机完成整流，属于慢充供电形式。直流充电桩：接入380V三相工业电，内置AC-DC转换模块，直接输出可调直流电为动力电池快充，功率可达几十到数百千瓦。

‌低压辅助电源‌：为充电桩内部主控、显示、通信模块供电，国标接口中输出12V（乘用车）或24V（商用车），同时为车辆BMS电池管理系统提供工作电力。

充电桩电源的核心合规要求

充电桩电源的强制认证规则‌：自2025年3月1日起，充电桩产品正式纳入CCC强制认证目录，2026年8月1日起，未获证的相关产品不得在市场销售、使用，覆盖交流≤1000V、直流≤1500V的全品类充电设备。

‌认证依据标准‌：需符合GB 39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》、GB 44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》，测试覆盖电气安全、电磁兼容、环境适应性等20余项核心指标。

核心政策时间红线国家市场监督管理总局

2025-03-01：机构正式受理充电桩 CCC 认证委托。2026-08-01（关键节点）：所有商用、销售、进口、安装的交 / 直流充电桩整机必须持有 CCC 证书，无证禁止流通、出厂、销售；违规可下架、高额处罚。适用范围：传导式交流 / 直流充电桩；不含无线充电、换电设备。

充电桩电源分两类：整机 CCC vs 充电模块

直流快充电桩电源（功率模块，核心高压电源）

直流桩整机属于2502 类电动汽车直流供电设备，整机必须做 CCC；内部充电模块分两种合规路径：路径 A：模块单独做 CQC 自愿认证（行业主流）模块仅作为内部零部件配套整机厂，不单独对外销售：无需单独 CCC，但必须有 CQC 自愿安全认证，整机做 CCC 时可采信模块报告，大幅缩短整机测试周期、降低重测成本。适用标准：GB 39752、GB 44263、GB/T 18487.2，测试重点：高压绝缘、6kV 直流耐压、交直流漏电流保护、过压 / 过流 / 过温保护、宽温 40℃~85℃、4kV 浪涌抗扰、EMC 辐射传导骚扰。

路径 B：模块单独对外售卖（单独销售电源模块）模块单独作为商品流通，必须配套整机 CCC，或整机厂重新送检；无单独 CCC 证书，不能单独售卖。

交流慢充电桩电源（控制板 / 辅助电源）

交流桩整机为2501 类交流供电设备，整机强制 CCC；内部低压辅助电源（12V/24V 控制电源）：仅内置不单独售卖：提供开关电源 CQC/CCC 零部件证书即可采信；单独售卖：需单独做 CCC（属于音视频 / 工控电源 CCC 目录）。

充电桩电源的强制核心标准

安全强制国标（底线）GB 39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》GB 44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》系统通用标准：GB/T 18487.1（交流桩）、GB/T 18487.2（直流桩）EMC 电磁兼容：GB/T 17626 浪涌、静电、脉冲群抗扰；GB/T 18387 电磁场发射限值

环境可靠性：GB/T 2423 高低温、湿热循环；GB/T 4208 IP 防护等级。

充电桩电源CCC 采信要求

整机做 CCC 时，充电模块必须提供以下资料才能采信测试结果，不用重复全测：模块 CQC 自愿认证证书 + 完整型式试验报告；BOM 关键元器件清单（IGBT、电容、接触器、熔断器均需有 CCC）；原理图、PCB、温升、耐压、漏电流、保护功能测试记录；模块与整机接口、功率、电压范围无差异声明。不采信场景（整机必须重新测试）模块无有效 CQC 证书；模块功率、输出电压拓扑、保护电路、散热结构变更；模块厂商、核心功率器件更换。

充电桩电源整机 CCC 认证完整流程

资料提交：营业执照、整机规格书、充电桩电源模块证书、原理图、BOM、铭牌、差异说明、生产厂 ISO9001 体系。型式试验（3–6 周）送整机 2 台 + 充电枪，实验室全项测试；充电桩电源模块单独预测试可提前整改。工厂审查（验厂，2–3 周）重点核查：充电桩电源模块来料检验、高压耐压检测工位、生产一致性管控、变更流程、元器件追溯记录。发证与标志：合格后发 CCC 证书（有效期 5 年）；铭牌 / 外壳规范印刷 CCC 标志。年度监督：每年 1 次工厂 + 市场抽样，充电桩电源模块变更必须报备机构变更证书。

充电桩电源模块关键测试项目

充电桩电源电气安全：绝缘电阻、交流 3kV / 直流 6kV 耐压、接地连续性、6mA 直流漏电保护；保护功能：过压、欠压、过流、短路、过温、反接、防反灌；环境：-40℃低温启动、85℃满载高温、湿热循环、振动；EMC：4kV 雷击浪涌、静电放电、传导 / 辐射骚扰；可靠性：满载老化、温升、防火阻燃。